PLAN DE MOVILIDAD QUE SE ADELANTA EN ARMENIA TIENE SELLO UNIQUINDIANO

El proyecto es adelantado en conjunto por la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia y el Centro de Extensión de la Facultad de Ingeniería.

Los planes de movilidad contribuyen a articular el sistema de transporte público colectivo, el transporte urbano y los medios alternativos de transporte no motorizado. Lo que busca el estudio, es implementar una movilidad en toda la ciudad que garantice diferentes aspectos; que sea eficiente, integral, sostenible y permita la conectividad de los usuarios con todos los servicios de la ciudad.

El contrato entre la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia (Setta) y el Centro de Extensión de la Facultad de Ingeniería de la Universidad del Quindío, cuenta con el acompañamiento de otros organismos como Amable y Planeación Municipal.

El convenio interinstitucional incluye un estudio de intersecciones conflictivas para evaluar su funcionamiento y proponer estrategias de solución. Asimismo, busca articular otra serie de estudios hechos con anterioridad, la mayoría por la Universidad del Quindío.

El desarrollo del Plan de Movilidad cuenta con un equipo humano, en gran parte perteneciente a la Uniquindío, entre ellos, 100 estudiantes desempeñándose como aforadores, supervisores y digitadores; una comisión topográfica; dos ingenieros y un arquitecto asesor.

Sobre la importancia del proyecto, la ingeniera Lina Cifuentes, coordinadora del mismo, indica que “la Universidad tiene que colaborar para la sociedad y más nosotros como ingenieros; nuestra función es que los proyectos favorezcan y presten una función social. Es muy importante poder participar en este tipo de estudios”.

Los planes de movilidad deben reorganizar las rutas de tráfico, identificar los componentes relacionados con la movilidad, crear zonas sin tráfico vehicular y zonas de emisiones bajas, igualmente articular los sistemas de movilidad con la estructura urbana. Todo ello según lineamientos de Planeación Nacional y directrices del Plan de Ordenamiento Territorial (POT).

“Lo que pretende este Plan de Movilidad es que las ciudades pequeñas se programen y planeen para el crecimiento”, asevera Cifuentes, quien también es especialista en Vías y Transporte.

Además, agrega que a la fecha ya se realizó el trabajo de campo para los conteos vehiculares, se está adelantando el levantamiento topográfico y la elaboración del documento final que servirá como guía a las futuras administraciones, en la toma de importantes decisiones para la capital del Quindío.

Sharon Hernández
Agencia Q